煙臺(tái)2013年10月18日電 /美通社/ -- 10月18日，煙臺(tái)杰瑞石油服務(wù)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杰瑞”）在總部煙臺(tái)舉行了“小井場(chǎng)大作業(yè)”新概念成套頁巖氣壓裂產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，并成功實(shí)現(xiàn)了全套裝備的現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)機(jī)測(cè)試，標(biāo)志著杰瑞完成了“小井場(chǎng)大作業(yè)”全系列產(chǎn)品的開發(fā)和布局。這是專門針對(duì)復(fù)雜地理?xiàng)l件下頁巖氣壓裂的解決方案，開創(chuàng)了中國(guó)乃至世界范圍內(nèi)頁巖氣等非常規(guī)能源壓裂增產(chǎn)完井設(shè)備的新方向。
小井場(chǎng)大作業(yè)：滿足中國(guó)頁巖氣壓裂完井施工需求
頁巖氣憑借豐富的可采儲(chǔ)量和長(zhǎng)期穩(wěn)定的生產(chǎn)周期，已成為全球非常規(guī)油氣開發(fā)的新亮點(diǎn)，但由于儲(chǔ)存位置特殊，開采難度遠(yuǎn)大于普通天然氣。與美國(guó)寬闊平坦的開采環(huán)境不同，中國(guó)頁巖氣開采環(huán)境多局限、道路崎嶇。但無論哪種環(huán)境，大型壓裂都是朝著“連續(xù)作業(yè)、大負(fù)載、長(zhǎng)時(shí)間”的方向發(fā)展。因此，中國(guó)頁巖氣要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模開發(fā)，必須要研究符合中國(guó)國(guó)情的壓裂解決方案。
在這樣的市場(chǎng)條件下，杰瑞集團(tuán)抓住機(jī)遇，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出一套“小井場(chǎng)大作業(yè)”新概念成套頁巖氣壓裂解決方案，并完成全系列產(chǎn)品的開發(fā)和布局。整套裝備融合了“柔性供砂系統(tǒng)、在線式流體管理、高功率密度泵送系統(tǒng)、雙燃料能源管理系統(tǒng)、井下廢水管理系統(tǒng)以及全集成自動(dòng)化”六大頁巖氣整體開采理念，可以實(shí)現(xiàn)人工成本上減少40%，作業(yè)用地面積減少50%，柴油消耗減少50%，施工用水量減少60%，整體開發(fā)費(fèi)用將大大降低，將更適應(yīng)中國(guó)頁巖氣的開采環(huán)境和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。
在18日當(dāng)天舉行的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，杰瑞集團(tuán)副總裁姜曉寶表示：“‘小井場(chǎng)大作業(yè)’是杰瑞基于對(duì)北美壓裂服務(wù)行業(yè)的理解，及對(duì)國(guó)內(nèi)頁巖氣開發(fā)現(xiàn)狀分析提出的全新理念，是一種針對(duì)壓裂作業(yè)全生命周期管理的技術(shù)解決方案。” 杰瑞擁有十余年的增產(chǎn)作業(yè)設(shè)備研究開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，2011年，杰瑞壓裂車組與哈里伯頓的設(shè)備一同參與了中國(guó)第一口頁巖氣水平井的施工作業(yè)。同年，杰瑞向美國(guó)提供了全套大型壓裂施工裝備，成為中國(guó)迄今為止唯一向北美提供全套頁巖氣壓裂裝備的供應(yīng)商。此次杰瑞推出的“小井場(chǎng)大作業(yè)”全套系列設(shè)備，可謂是在頁巖氣裝備制造領(lǐng)域的又一突破性創(chuàng)新。
三大創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)：引領(lǐng)增產(chǎn)完井作業(yè)設(shè)備發(fā)展未來
杰瑞集團(tuán)此次發(fā)布的“小井場(chǎng)大作業(yè)”新概念成套頁巖氣裝備將為完井增產(chǎn)裝備制造及行業(yè)發(fā)展帶來三大革命性的變革創(chuàng)新?！疤嵘β拭芏?、實(shí)現(xiàn)全集成自動(dòng)化、全生命周期管理”可以說是對(duì)三大創(chuàng)新的精煉表述，它充分闡述了一個(gè)‘大作業(yè)’的理念?！苯苋鸺瘓F(tuán)技術(shù)中心主任、小井場(chǎng)大作業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔日哲表示。
“提升功率密度”是“小井場(chǎng)大作業(yè)”的一大亮點(diǎn)，杰瑞開發(fā)出的這套系列化壓裂裝備既滿足了大規(guī)模施工作業(yè)要求，更提升了大馬力施工能力和設(shè)備可移動(dòng)性。崔日哲介紹說：“例如我們的3100型壓裂車采用的是杰瑞自主研發(fā)的4000型三缸柱塞泵，這是世界上在油田領(lǐng)域應(yīng)用的較大功率的柱塞泵，1臺(tái)3100型壓裂車輸出功率相當(dāng)于2臺(tái)常規(guī)型壓裂車。又如，我們的240桶閉式混砂車，這也是世界上較大排量的混砂車，其功率密度也比現(xiàn)今世界主流的120桶混砂車整整提升一倍，極大縮減了開采成本和占地面積。”此外，壓裂液自動(dòng)混配車也是全系列產(chǎn)品中的亮點(diǎn)設(shè)備，該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)混配功能，創(chuàng)新性地改變了“先工廠調(diào)配再運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)”的傳統(tǒng)作業(yè)方式。它的排量在同類設(shè)備中也是世界上較大的，對(duì)比現(xiàn)在國(guó)內(nèi)主流的8方和3.5方設(shè)備，有近25%和200%的流量密度提升。值得一提的是，這整套“小井場(chǎng)大作業(yè)”解決方案不是紙上談兵，部分核心設(shè)備已在國(guó)內(nèi)油田成功投入使用，實(shí)戰(zhàn)效果突出，其中3100型壓裂車還打破了油氣開采史上單車輸出水功率世界記錄！
“全集成自動(dòng)化”是“小井場(chǎng)大作業(yè)”對(duì)壓裂控制的創(chuàng)新提升，它最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)井場(chǎng)本地、遠(yuǎn)程以及移動(dòng)、行走中數(shù)據(jù)監(jiān)控和采集的全覆蓋。崔日哲介紹說：“全集成自動(dòng)化不單單是指對(duì)現(xiàn)有的壓裂、泵車、混砂、輸砂、混配的一種控制，也包括連續(xù)油管、液氮、酸化的跨設(shè)備區(qū)域控制；以及作業(yè)過程中對(duì)雙燃料能源供給系統(tǒng)的控制；更包括遠(yuǎn)端現(xiàn)場(chǎng)的全集成控制，還有后方專家的監(jiān)控、方案提供，甚至可實(shí)現(xiàn)在線式的遠(yuǎn)程指導(dǎo)?！?/p>
此外，“小井場(chǎng)大作業(yè)”還實(shí)現(xiàn)了“全生命周期管理”，即縮短降低非作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)間、排除安全隱患、減少環(huán)境影響、降低資源消耗?！拔覀冋J(rèn)為，除了對(duì)壓裂作業(yè)期間的控制，設(shè)備提供商還應(yīng)該為客戶的壓裂作業(yè)提供全程、全方面的技術(shù)解決方案，包括施工前期的準(zhǔn)備，到壓裂作業(yè)期間，乃至壓裂作業(yè)的尾聲。”崔日哲表示。
參與“小井場(chǎng)大作業(yè)”技術(shù)評(píng)審會(huì)的中石油勘探開發(fā)研究院專家馬家驥表示：“杰瑞是國(guó)內(nèi)唯一掌握頁巖氣壓裂裝備全套技術(shù)的石油裝備企業(yè)，這套方案能解決開發(fā)成本、地勢(shì)地形以及開發(fā)速度和環(huán)保方面的許多問題，是對(duì)目前傳統(tǒng)頁巖氣壓裂方案的革命性突破，將更適合于在苛刻地質(zhì)環(huán)境下進(jìn)行非常規(guī)油氣開采。”
