煙臺(tái)2013年12月27日電 /美通社/ -- 隨著12月13日中國(guó)首次拉鏈?zhǔn)綁毫讶〉贸晒?，關(guān)于頁(yè)巖氣低成本開(kāi)發(fā)的討論愈發(fā)高漲。這次由杰瑞裝備主要參與的“工廠化”壓裂作業(yè)，意味著全球頁(yè)巖氣儲(chǔ)量最豐富的中國(guó)已有能力應(yīng)用較新技術(shù)開(kāi)發(fā)頁(yè)巖氣藏。同時(shí)，杰瑞集團(tuán)的連續(xù)油管車、壓裂車、混砂車等裝備能在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的情況下，保證作業(yè)任務(wù)的穩(wěn)定高效完成，也為未來(lái)中國(guó)頁(yè)巖氣“工廠化”大開(kāi)發(fā)提供了典型案例。
作為目前北美地區(qū)頁(yè)巖氣工廠化大型壓裂的主要形式之一，拉鏈?zhǔn)綁毫鸭夹g(shù)在北美已十分成熟。而作為中國(guó)石油行業(yè)首次拉鏈?zhǔn)綁毫眩舜卧囼?yàn)集試壓、射孔、下橋塞、壓裂、微地震監(jiān)測(cè)、連續(xù)油管鉆磨、地面配套等全井總承包技術(shù)服務(wù)于一體，作業(yè)時(shí)間從12月6日7時(shí)持續(xù)至13日21時(shí)，共完成兩口井24段加砂壓裂，平均每天壓裂3.16段，較高一天的壓裂數(shù)達(dá)到4段，較之傳統(tǒng)壓裂技術(shù)的每天兩段，壓裂時(shí)效有了極大的提高。
在這期間，杰瑞集團(tuán)作業(yè)設(shè)備的使用幾乎貫穿了實(shí)驗(yàn)的整個(gè)流程。從作業(yè)前期的試壓、射孔、下橋塞到作業(yè)后期的鉆磨橋塞工作，采用的都是杰瑞連續(xù)油管車進(jìn)行作業(yè)；在對(duì)設(shè)備品質(zhì)考驗(yàn)較大的持續(xù)壓裂作業(yè)中，1臺(tái)杰瑞混砂車和1臺(tái)哈里伯頓混砂車交替進(jìn)行混砂施工、11臺(tái)杰瑞2000型壓裂車與10臺(tái)哈里伯頓壓裂車則不間斷的進(jìn)行壓裂作業(yè)，最終在較高泵壓87.19兆帕、較大排量每分鐘11.9立方米，較高砂濃度每千克253立方米的情況下，共注入地層液量4.32萬(wàn)立方米，總砂量1908.73噸，真正實(shí)現(xiàn)了施工作業(yè)的規(guī)模化、工藝實(shí)施的流程化，大大縮短了投產(chǎn)周期、降低開(kāi)采成本。
在突破頁(yè)巖氣出氣的技術(shù)關(guān)卡后，如何大幅降低成本、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模開(kāi)發(fā)已成為中國(guó)頁(yè)巖氣發(fā)展較大的障礙之一。此次中國(guó)石油行業(yè)拉鏈?zhǔn)綁毫褜?shí)驗(yàn)成功，無(wú)疑為今后國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)低成本的頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)提供了可能。同時(shí)，杰瑞裝備也憑借自身的強(qiáng)大實(shí)力在中國(guó)油氣發(fā)展史上寫(xiě)下自己濃墨重彩的一筆。杰瑞集團(tuán)副總裁姜曉寶表示：“與國(guó)際大公司相比，我們更熟悉中國(guó)國(guó)情、了解中國(guó)開(kāi)發(fā)環(huán)境，同時(shí)又具備將美國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行本土化移植的能力。杰瑞在中國(guó)油服市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中擔(dān)任了非常好的橋梁，殼牌在進(jìn)入中國(guó)開(kāi)發(fā)頁(yè)巖氣過(guò)程中，就將杰瑞作為首選裝備采購(gòu)商，包括‘小井場(chǎng)大作業(yè)’全套頁(yè)巖氣壓裂解決方案的推出等都證明杰瑞有能力制造出最符合中國(guó)國(guó)情需要的裝備?！?/p>
