密歇根州奧本山2014年5月16日電 /美通社/ -- 第48屆博格華納 Louis Schwitzer 獎的得主是安德烈-托索（Andrea Toso），他以其達拉拉印地賽車（Dallara INDYCAR）模擬器的設計而獲得了這一獎項。托索是美國達拉拉賽車業(yè)務研發(fā)主管。這是托索第二次獲此殊榮。
印地賽車模擬器已于今年春天在印第安納波利斯賽車場上展露崢嶸，這款具有高性價比的設計使車手和車隊能夠快速評估全新賽車組件和系統(tǒng)設計在賽道上的實際性能。該模擬器由一個獲得專利的4米外徑移動平臺組成，其中包括一個達拉拉汽車公司（Dallara Automobili）DW12賽車駕駛艙，并配備齊全的驅(qū)動控制系統(tǒng)、主動安全帶系統(tǒng)、180度視頻畫面顯示屏，杜比®（Dolby®）環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、逼真的聲響效果以及高頻加熱器。獲得專利的60寸碳支柱可用來移動平臺，從而基于激光掃描軌跡輪廓和車型輸入數(shù)據(jù)，模擬賽車在實際賽道上的移動。相關移動、音頻和視頻均由達拉拉（Dallara）開發(fā)的軟件進行控制。
博格華納 Louis Schwitzer 獎是一項由工程師發(fā)起并頒發(fā)給工程師的獎項，旨在表彰在與年度印地安那波利斯500汽車賽（Indianapolis 500）相關的賽車設計中做出創(chuàng)新和卓越工程設計的個人。獲獎者會在頒獎典禮上登臺領獎，他們的名字也會刻在 Schwitzer 獎杯上，并在印第安納波利斯賽車場名人堂博物館永久展出。作為主辦方的博格華納會提供10,000美元的獎金，并由國際汽車工程師學會印第安納分會頒發(fā)給獲獎工程師。
該獎項于1967年設立，旨在紀念著名的汽車先驅(qū)、工程師和專業(yè)賽車手 Louis Schwitzer。Schwitzer 于1909年在印第安納波利斯賽道（IMS）上榮獲了首屆汽車賽的冠軍，并在1911年設計了“Marmon Yellow Jacket”發(fā)動機，力助 Marmon Wasp 在首屆印地安那波利斯500汽車賽中成功封王。在汽車行業(yè)工作多年的 Louis 創(chuàng)辦了 Schwitzer 公司，該公司主要生產(chǎn)創(chuàng)新型散熱風扇、水泵和渦輪增壓器。Schwitzer 公司于1999年加盟博格華納。在他的整個職業(yè)生涯中，Louis 取得了許多科技成果，積極支持高等教育，負責 IMS 技術委員會的管理，并與美國汽車工程師學會（SAE）建立了穩(wěn)固的關系。
作為全球動力總成系統(tǒng)供應商，博格華納延續(xù)了 Louis Schwitzer 作為 Verizon IndyCar® 系列正式授權渦輪增壓器供應商的技術領先地位。參加2014年印地安那波利斯500汽車賽的每款賽車的發(fā)動機將采用博格華納生產(chǎn)的賽車專用（EFR）渦輪增壓器。具有可靠強大性能的賽車專用渦輪增壓器配備了 Gamma 鋁化鈦（TiAl）渦輪輪轂、陶瓷球軸承和不銹鋼渦輪外殼。
印地賽車（IndyCar）（和設計）是 Brickyard Trademarks, Inc. 的注冊商標，經(jīng)許可使用。Verizon 是 Verizon Communications Inc. 的注冊商標，經(jīng)許可使用。
美國達拉拉賽車研發(fā)主管安德烈-托索（Andrea Toso）以其達拉拉印地賽車（Dallara INDYCAR）模擬器的設計而榮獲2014年博格華納 Louis Schwitzer 獎，為其頒獎的是國際汽車工程師學會印第安納分會 Louis Schwitzer 獎評審委員會主席史蒂夫-霍爾曼（Steve Holman）。
