杭州2018年3月12日電 /美通社/ -- 買電動車,關(guān)鍵看什么?有人說看續(xù)航里程,越高的續(xù)航里程越讓人感到安心;也有人說看加速性能,20多萬的某自主品牌可以輕松4點幾秒破百,沒有凌厲加速,還要電動車做什么?
賽加速、拼里程,比較技術(shù)參數(shù)都沒問題。但是在簡單的數(shù)字背后,還需要留意實現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的方式。加速成績或許只能在滿電時達(dá)成,亦或是用了規(guī)格超大的電機(jī),除了加速,震動、靜音、效率一無所有。而續(xù)航里程,更是可以通過簡單追加電池所達(dá)成,盲目堆積電池勢必增大了成本和車重,面多加水,水多加面,而這面和水都需要消費(fèi)者來買單。
激情,是工程師造車的執(zhí)念。
零跑S01百公里加速6.9秒,讓你即便面對宇宙第一神車某域的挑戰(zhàn)也能輕松碾壓。但是比單純的數(shù)據(jù)更重要的是,零跑在業(yè)界率先自主研發(fā)一體化電機(jī)總成,在具有出色的加速性能,電機(jī)總成僅有91kg,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高達(dá)93.6%。
持久,是身為電動汽車的尊嚴(yán)。
零跑S01在跑得快的同時,更能跑得持久,在國內(nèi)首創(chuàng)的蛇形液冷恒溫電池包的配合下,讓電池時刻處于較佳工作溫度,續(xù)航里程達(dá)到360公里。
操控,是人們愛上駕駛的原力。
通過自主開發(fā)電動車專屬平臺優(yōu)化整車布置,S01的前后配重實現(xiàn)50:50,動態(tài)操控媲美傳統(tǒng)后驅(qū)運(yùn)動車型。
平衡,是零跑造車的哲學(xué)。
動力性能、續(xù)航里程、駕控樂趣、經(jīng)濟(jì)成本,看上去無法兼顧的參數(shù),在零跑看來卻并非魚與熊掌的選擇。為了實現(xiàn)這種精妙的平衡,近期零跑的工程師們正在進(jìn)行一項重要的神秘測試,讓我們期待更多重磅信息的披露!