四川宜賓2014年3月14日電 /美通社/ -- 3月9日，我國(guó)首次頁(yè)巖氣四井同步拉鏈?zhǔn)綁毫延谒拇ㄒ速e順利進(jìn)行，這是目前世界上先進(jìn)的頁(yè)巖氣“工廠化“壓裂作業(yè)，理論上能使工效提升一倍以上。而在施工過(guò)程中，國(guó)產(chǎn)油田重裝設(shè)備穩(wěn)定高效的表現(xiàn)，也成為本次作業(yè)的另一大亮點(diǎn)。
此次作業(yè)井組長(zhǎng)寧H2位于宜賓市珙縣上羅鎮(zhèn)，共使用32臺(tái)世界上最先進(jìn)壓裂車(chē)對(duì)四口水平井同時(shí)進(jìn)行“工廠化“壓裂施工，在56段壓裂作業(yè)中共壓入高達(dá)120000立方米的壓裂液和5500噸的壓裂砂，兩項(xiàng)指標(biāo)均為常規(guī)的頁(yè)巖氣壓裂所需消耗的數(shù)倍，足見(jiàn)施工難度之高。
相關(guān)專(zhuān)家稱(chēng)，“工廠化“壓裂的較大特性之一即是連續(xù)性作業(yè)，所以此次施工對(duì)作業(yè)設(shè)備提出了極高的要求。為了保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，此次施工方選用的32臺(tái)壓裂設(shè)備均為國(guó)內(nèi)外一流品牌，其使用中國(guó)內(nèi)能源裝備巨頭杰瑞2500馬力壓裂車(chē)13輛、杰瑞2000馬力壓裂車(chē)6輛、國(guó)際老牌裝備企業(yè)哈里伯頓2000馬力壓裂車(chē)8輛、S&S 2000馬力壓裂車(chē)5輛。車(chē)組總功率超過(guò)70000水馬力，其中國(guó)產(chǎn)設(shè)備功率占比接近70%。
由于施工難度極高，在壓裂作業(yè)的初期，曾有兩臺(tái)美國(guó)老牌公司生產(chǎn)的混砂車(chē)相繼出現(xiàn)故障。為保障施工成功，施工方緊急調(diào)用了兩臺(tái)杰瑞混砂車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，保障了最終施工任務(wù)的順利完成。
伴隨越來(lái)越多頁(yè)巖氣重點(diǎn)井的成功作業(yè)，中國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)使用的商業(yè)模式愈發(fā)明晰，全球頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)中心也正迅速由北美向中國(guó)轉(zhuǎn)移。在這種利好的大背景下，優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)化能源開(kāi)發(fā)設(shè)備的存在，無(wú)疑將是頁(yè)巖氣良性循環(huán)系統(tǒng)中重要的一環(huán)。
