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中國智能物流大數(shù)據(jù)中心落地貴陽 傳化智聯(lián)系統(tǒng)賦能智慧供應(yīng)鏈

2017-05-26 11:14 11464
?5月25日,作為首屆中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會系列活動之一,傳化智聯(lián)中國智能物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心啟動。以大數(shù)據(jù)賦能區(qū)域物流,中心建成后將提供數(shù)據(jù)可視化分析與數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用等,為區(qū)域供應(yīng)鏈及行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展提供動能。

貴陽2017年5月26日電 /美通社/ -- 5月25日,作為首屆中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會系列活動之一,傳化智聯(lián)中國智能物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心啟動。以大數(shù)據(jù)賦能區(qū)域物流,中心建成后將提供數(shù)據(jù)可視化分析與數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用等,為區(qū)域供應(yīng)鏈及行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展提供動能。

與此同時,傳化智聯(lián)布局貴州的樞紐型公路港 -- 貴陽城市物流中心正式投入運(yùn)營,并將帶著與生俱來的大數(shù)據(jù)基因接入傳化智能物流信息系統(tǒng),進(jìn)而聯(lián)動傳化網(wǎng)全國化網(wǎng)絡(luò),支持各界共享“傳化網(wǎng)”帶來的物流大數(shù)據(jù),并以此建立起覆蓋更大范圍的智慧物流調(diào)度體系,大幅提升物流效率,助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。

貴陽菜價為何比周邊貴?

大數(shù)據(jù)化身“晴雨表”  為區(qū)域發(fā)展提供決策支持

專注于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)“人、車、貨、場”數(shù)據(jù)的信息化建設(shè)與大數(shù)據(jù)架構(gòu),這是傳化智聯(lián)中國智能大數(shù)據(jù)中心的核心功能。

啟動中國智能物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心
啟動中國智能物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心

在剛剛投入使用的大數(shù)據(jù)中心展示中心里,屏幕正顯示著貴州地區(qū)物流的活躍指數(shù)。貴陽、遵義、六盤水在貴州地圖上“熱力不減”,貨物吞吐量也位居前列。傳化網(wǎng)沉淀分析出的各項物流數(shù)據(jù)還有更多,每一塊都是區(qū)域物流和經(jīng)濟(jì)的“睛雨表”。

貴陽菜價為啥高于同等區(qū)位城市?如何讓老百姓用更便宜的價格買到更優(yōu)質(zhì)的蔬菜?“睛雨表”給出了答案

據(jù)媒體報道,貴陽市一級批發(fā)市場的蔬菜約有三分之二來自外省,這樣一來,物流成本自然變高。中國智能物流大數(shù)據(jù)中心顯示,“昆明至貴陽熱門貨物”中,蔬菜最為熱門,占比近30%。而這一數(shù)據(jù)正來自傳化網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的干線運(yùn)力指揮調(diào)度平臺陸鯨。

傳化智聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,昆明至貴陽熱門貨物中,蔬菜最為熱門
傳化智聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,昆明至貴陽熱門貨物中,蔬菜最為熱門

在傳化網(wǎng)中,貨物在每個環(huán)節(jié)留下的每個數(shù)據(jù),都會在“網(wǎng)”中匯聚、計算、分析。進(jìn)而通過數(shù)據(jù)挖掘、BI分析等手段,可將不同地區(qū)的貨物運(yùn)輸種類分析、物流車輛分析、地區(qū)物流活躍指數(shù)、物流司機(jī)畫像等分類數(shù)據(jù)可視化,如此,本地區(qū)的整體物流狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征就一目了然了。

這只是第一步,未來,傳化智聯(lián)將陸續(xù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)貴陽研發(fā)中心及實驗室建設(shè),大數(shù)據(jù)計算存儲中心建立等系列工作。

大數(shù)據(jù)富集傳化網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施底座

城市物流中心打造區(qū)域智能物流體系

伴隨著大數(shù)據(jù)中心啟動,當(dāng)天傳化智聯(lián)貴陽城市物流中心也正式投入運(yùn)營,這是傳化智聯(lián)在貴州正式運(yùn)營的第一個項目。

分撥中心、貨運(yùn)班車總站、倉儲配送中心等模塊里熱火朝天。在分撥中心,陳鑫正在傳化網(wǎng)上查看一單發(fā)往六盤水的到貨情況。分撥中心所有進(jìn)出港的貨物從出庫到再入庫,均可以通過傳化網(wǎng)智能信息系統(tǒng)進(jìn)行全程追蹤。這些數(shù)據(jù)都將通過傳化網(wǎng)匯集至智能物流大數(shù)據(jù)中心。

全國工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨講述打造“貴州網(wǎng)”、構(gòu)建“全國網(wǎng)”
全國工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨講述打造“貴州網(wǎng)”、構(gòu)建“全國網(wǎng)”

“傳化智聯(lián)計劃在貴州投資上百億元,打造以貴陽為樞紐,以遵義、六盤水、都勻等城市為基地,由物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心統(tǒng)籌調(diào)度的貴州智能物流網(wǎng)絡(luò)體系?!比珖ど搪?lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長徐冠巨在啟航儀式上表示,貴州作為連接西南和東南沿海的交通主樞紐、西部地區(qū)承接“一帶一路”的大通道,是“傳化網(wǎng)”全國化布局的戰(zhàn)略重點(diǎn),特別是圍繞貴州省委、省政府大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動和國家大數(shù)據(jù)(貴州)綜合試驗區(qū)的建設(shè),傳化智聯(lián)把物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心的建設(shè)放在戰(zhàn)略優(yōu)先位置。

這是打造“貴州網(wǎng)”、構(gòu)建“全國網(wǎng)”的重要一步。截止2016年底,傳化已在全國累計布局 94多個項目,覆蓋 27 個省市自治區(qū),運(yùn)營公路港26個。在這張網(wǎng)中,西南重鎮(zhèn)貴陽是不可或缺的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。按照立足貴陽、面向貴州、服務(wù)西南、輻射全國的戰(zhàn)略定位,貴陽傳化公路港城市物流中心成熟運(yùn)營后,將整合服務(wù)10多萬貨車司機(jī),每年港內(nèi)物流企業(yè)承載貨物可達(dá)550萬噸,直接和間接帶動就業(yè)5000人。

系統(tǒng)性優(yōu)勢凸顯

物流數(shù)據(jù)價值集中爆發(fā)傳化智聯(lián)賦能智慧供應(yīng)鏈

近年來,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎,也逐漸成為貴州新的名片和標(biāo)簽。這與傳化智聯(lián)主張讓數(shù)據(jù)成為物流行業(yè)發(fā)展的動力源,致力于打造覆蓋全國的“傳化網(wǎng)”、服務(wù)中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的理念不謀而合。

正在全國化發(fā)展、加快智慧物流戰(zhàn)略升級的傳化智聯(lián),得到正在深入推進(jìn)大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的貴州省的大力支持和高度評價。出席活動的貴州省委常委、省政府黨組成員王曉光評價說,“貴陽傳化公路港城市物流中心的起航,標(biāo)志著貴州省基礎(chǔ)較好、信息化程度較高的智能物流中心正式運(yùn)營,它將成為助推貴州省物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)大動力;而中國智能物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心的啟動,將智能物流的大數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢,通過整合中小物流企業(yè)的數(shù)據(jù)資源要素,完善貴州工礦企業(yè)物流配套功能,優(yōu)化地區(qū)物流生態(tài)環(huán)境,降低工業(yè)發(fā)展成本,對貴州省物流大數(shù)據(jù)的完善發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們希望更多像傳化這樣的標(biāo)桿企業(yè),把新的理念、業(yè)態(tài)乃等帶到貴州,推動貴州轉(zhuǎn)型升級?!?/p>

貴州省交通廳、商務(wù)廳,貴陽市政協(xié)、城鄉(xiāng)規(guī)劃局,貴陽花溪區(qū)等單位的領(lǐng)導(dǎo)也出席活動,在參觀大數(shù)據(jù)可視化分析后,頻頻點(diǎn)贊。

傳化智聯(lián)在貴州的布局和大數(shù)據(jù)貴陽中心的啟動,得到業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的認(rèn)可。出席活動的中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥說,中國智能物流大數(shù)據(jù)(貴陽)中心啟動暨貴陽傳化城市物流中心的啟航,必將進(jìn)一步推進(jìn)線上線下融合發(fā)展,必將推動貴州乃至中國公路物流行業(yè)強(qiáng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板、降成本、提效益。

交通運(yùn)輸工程專家、同濟(jì)大學(xué)教授楊東援也在發(fā)言中贊許,“傳化智聯(lián)和貴州、貴陽在合力做一件非常重要的事情,通過大數(shù)據(jù)和物流的全鏈條結(jié)合,促進(jìn)數(shù)據(jù)資源轉(zhuǎn)化為決策能力,優(yōu)化社會供應(yīng)鏈,提供新動能,推動生產(chǎn)方式的巨大轉(zhuǎn)變?!?/p>

對此,徐冠巨表示,構(gòu)建服務(wù)國家、行業(yè)和城市的智慧物流平臺,為城市、城市群以及行業(yè)提供系統(tǒng)高效的供應(yīng)鏈解決方案,這正是傳化智聯(lián)“傳化網(wǎng)”優(yōu)勢 -- 以智能物流系統(tǒng)、支付系統(tǒng)為核心,依托全國化布局的公路港城市物流中心,融合互聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),服務(wù)于生產(chǎn)端、貫穿整個供應(yīng)鏈長鏈的基礎(chǔ)服務(wù)平臺。

以遵義辣椒的銷售為例,農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商通過傳統(tǒng)配貨方式運(yùn)到貴陽,每噸成本300 元。而通過兩地傳化公路港城市物流中心的路港快線,每噸可節(jié)約物流成本50至100 元。按遵義干椒年產(chǎn)量40萬噸算,物流成本可降低2000萬至4000萬。如果再用傳化陸鯨,則可避免耗時找貨或空載返程等。到了貴陽,還可以通過傳化易貨嘀為貨主提供定制、標(biāo)準(zhǔn)和確定性的服務(wù),進(jìn)而降低損耗并推動降低菜價。

“傳化智聯(lián)正在加速搭建覆蓋貴州全省的智慧物流網(wǎng)絡(luò),并已經(jīng)拉起了一張全國性的物流綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò),用這張網(wǎng)管控貨物流動,貫穿供應(yīng)鏈全鏈條,積累物流大數(shù)據(jù),積極貢獻(xiàn)國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。”徐冠巨說。

消息來源:傳化智聯(lián)
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