杭州2018年8月20日電 /美通社/ -- 8月17日，智慧物流助推長(zhǎng)沙現(xiàn)代化建設(shè)招商推介會(huì)暨長(zhǎng)沙傳化公路港城市物流中心起航儀式在長(zhǎng)沙金霞經(jīng)開區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)沙傳化公路港舉行。湖南省委常委、長(zhǎng)沙市委書記胡衡華宣布下，湖南規(guī)模較大、服務(wù)功能齊全的現(xiàn)代化城市物流中心正式啟運(yùn)。
試運(yùn)營(yíng)即實(shí)現(xiàn)貨通全省 全面運(yùn)營(yíng)后城市物流中心效能將全面釋放
從美的電器雙11期間的高峰配送，到 vivo 手機(jī)全長(zhǎng)沙200多個(gè)分銷經(jīng)營(yíng)中心配貨；從為湖南首屈一指的社區(qū)便利店“芙蓉興盛”提供供應(yīng)鏈方案，到合作天貓，讓長(zhǎng)沙市區(qū)的市民收到寶貝的平均時(shí)間縮短到20小時(shí)……
落戶于全省唯一集水路、公路、鐵路、航空、管道“五元化”交通于一體的金霞經(jīng)開區(qū)，長(zhǎng)沙公路港試運(yùn)營(yíng)期間就完成了全省14個(gè)市州、122個(gè)縣市區(qū)的定時(shí)、定點(diǎn)、定班貨運(yùn)傳送網(wǎng)絡(luò)。全面投入運(yùn)營(yíng)后，其日均貨物吞吐量超過(guò)7.8萬(wàn)噸，日均貨值近11億元，日均吸引5000輛以上車次進(jìn)場(chǎng)，整合服務(wù)1500余家中小物流企業(yè)，擴(kuò)充就業(yè)崗位1萬(wàn)余個(gè)。
“長(zhǎng)沙傳化公路港將充分發(fā)揮其城市物流中心的作用，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出更大的貢獻(xiàn)。”傳化智聯(lián)華中大區(qū)總經(jīng)理、長(zhǎng)沙傳化公路港總經(jīng)理童明介紹道。
大數(shù)據(jù)內(nèi)核驅(qū)動(dòng) 智能物流助力現(xiàn)代化城市建設(shè)
伴隨物流供應(yīng)鏈模式的演進(jìn)，核心資源也從傳統(tǒng)運(yùn)力發(fā)展為數(shù)據(jù)、科技和關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)?；诖耍瑐骰锹?lián)副總裁、華中大區(qū)董事長(zhǎng)謝萍表示：“物流企業(yè)必須做好前瞻性的規(guī)劃，現(xiàn)階段，傳化智聯(lián)正在布局全新的物流4.0模式，提供端到端一體化物流供應(yīng)鏈服務(wù)?！币怨犯鄢鞘形锪髦行臑榻涌?，隨著傳化網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈服務(wù)的全面落地。這張網(wǎng)終將為華中區(qū)域的企業(yè)提供更為完善的供應(yīng)鏈服務(wù)。
康程物流是較早入駐公路港，進(jìn)而接入傳化網(wǎng)的企業(yè)之一。如今，它通過(guò)傳化網(wǎng)“智慧物流”平臺(tái)在線上完成貨物下單，最短5分鐘內(nèi)就能被接單，一站式發(fā)貨、一單到底，成熟運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)可為其服務(wù)的企業(yè)降低運(yùn)輸成本20%以上。
隨著海量的物流業(yè)務(wù)在傳化網(wǎng)中運(yùn)轉(zhuǎn)，也將沉淀各類大數(shù)據(jù)。對(duì)比傳化網(wǎng)后臺(tái)湖南省貨物流入數(shù)據(jù)和流出數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)湖南作為我國(guó)長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶重要中轉(zhuǎn)省份，信息數(shù)據(jù)的流入流出量都非常大。而在長(zhǎng)沙貨源熱力圖，可以看出長(zhǎng)沙的高橋大市場(chǎng)周邊、五一廣場(chǎng)周邊、云集的貨車密度和貨物集中度。這些數(shù)據(jù)可直接為優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局“出謀劃策”。
“長(zhǎng)沙傳化公路港的運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著長(zhǎng)沙打造現(xiàn)代物流的創(chuàng)新探索，將在極大程度上完善區(qū)域公路物流運(yùn)輸體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！遍L(zhǎng)沙市開福區(qū)委書記沈裕謀表示。
從區(qū)域網(wǎng)到全國(guó)網(wǎng) 連點(diǎn)成網(wǎng) 盤活華中樞紐經(jīng)濟(jì)體
“湖南是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大省，是‘一帶一路’上的重要交通樞紐，長(zhǎng)沙更是公鐵交通‘十字交匯’的要道，成為‘傳化網(wǎng)’全國(guó)化戰(zhàn)略布局的中部重點(diǎn)，我們將立足湖南，輻射華中，服務(wù)全國(guó)?！眰骰瘓F(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨在啟航儀式上表示。
華中聯(lián)動(dòng)中國(guó)南北，貫通東西，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也迎來(lái)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。以內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸為例，從沿海城市運(yùn)輸?shù)胶鲜《€城市的貨物，由于物流信息不順暢，地市級(jí)物流基礎(chǔ)設(shè)施之間銜接、配套少，常常導(dǎo)致運(yùn)力不穩(wěn)定、價(jià)格波動(dòng)大、到貨時(shí)間與貨物質(zhì)量無(wú)法保障。長(zhǎng)沙城市物流中心的啟運(yùn)極大的強(qiáng)化了湖南省作為華中物流樞紐的輻射引領(lǐng)作用，有效突破城市物流設(shè)施配套不足、智能化程度落后的瓶頸。
“過(guò)去合作過(guò)的專線承運(yùn)能力和服務(wù)水平參差不齊，貨物被多次中轉(zhuǎn)后，破損多、時(shí)效慢，經(jīng)常遭到客戶投訴。”長(zhǎng)沙一家汽車零部件企業(yè)物流經(jīng)理周先生表示，現(xiàn)在用傳化的“路港直通”發(fā)貨，貨物接入傳化網(wǎng)智能物流系統(tǒng)，減少了中轉(zhuǎn)頻次，時(shí)效性和安全性都保障了。全程運(yùn)輸都顯示在系統(tǒng)上，而且還能減少近30%的運(yùn)營(yíng)成本。
自2015年起在華中地區(qū)了啟動(dòng)“一樞紐兩中心多節(jié)點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，傳化智聯(lián)相繼落地建設(shè)了長(zhǎng)沙、懷化、常德、武漢、荊門、潛江、襄陽(yáng)、黃石等8個(gè)公路港城市物流中心。后續(xù)傳化智聯(lián)將持續(xù)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)湖南省14個(gè)地市“互聯(lián)互通”的計(jì)劃。讓湖南的貨物走出去，全國(guó)的貨物運(yùn)進(jìn)來(lái)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在現(xiàn)場(chǎng)給予高度評(píng)價(jià)：“相信在長(zhǎng)沙公路港城市物流中心啟運(yùn)后，必將促進(jìn)區(qū)域物流智慧發(fā)展，通過(guò)互聯(lián)互通和協(xié)同共享，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和動(dòng)能轉(zhuǎn)換，助推長(zhǎng)沙成為立足湖南、面向全國(guó)的區(qū)域物流中心。”
