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傳化物流聯(lián)盟啟動 打造中國優(yōu)質(zhì)干線智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺

2018-06-25 11:06 6805
6月23日,“合作共贏 互聯(lián)互通”2018傳化物流聯(lián)盟戰(zhàn)略發(fā)布會上,傳化智聯(lián)正式對外宣布成立傳化物流聯(lián)盟。成都、青島、濟南、蘇州、杭州等多地合伙人代表共同上臺啟動聯(lián)盟,500余家來自全國的物流專線企業(yè)共同見證了這一刻。

杭州2018年6月25日電 /美通社/ -- 6月23日,“合作共贏 互聯(lián)互通”2018傳化物流聯(lián)盟戰(zhàn)略發(fā)布會上,傳化智聯(lián)正式對外宣布成立傳化物流聯(lián)盟。成都、青島、濟南、蘇州、杭州等多地合伙人代表共同上臺啟動聯(lián)盟,500余家來自全國的物流專線企業(yè)共同見證了這一刻。聯(lián)盟從五城起網(wǎng),隨后將在全國十八城啟航,打造具有標(biāo)桿意義的中國優(yōu)質(zhì)干線智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺。

傳化物流聯(lián)盟啟動 打造中國優(yōu)質(zhì)干線智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺
傳化物流聯(lián)盟啟動 打造中國優(yōu)質(zhì)干線智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺

“傳化物流18年來的發(fā)展,歸根到底是與行業(yè)的伙伴共創(chuàng)、共贏、共享的結(jié)果。面向新時代,我們將進(jìn)一步向傳化物流聯(lián)盟伙伴開放平臺資源,與具有共同理想的伙伴們共同承擔(dān)起引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步、服務(wù)實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要使命!” 發(fā)布會上,傳化集團董事長徐冠巨發(fā)出邀約。現(xiàn)場,傳化智聯(lián)首次發(fā)布并詳細(xì)解讀了傳化物流聯(lián)盟商業(yè)計劃書,并與行業(yè)協(xié)會專家學(xué)者、優(yōu)質(zhì)專線企業(yè)等,共同探討構(gòu)建共享共贏的緊密型專線物流聯(lián)盟組織的模式與路徑。

傳化物流聯(lián)盟正式起網(wǎng) 將鏈接全國核心十八城優(yōu)質(zhì)專線

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止2017年,全國中小物流公司超過70余萬家,占據(jù)8000億的大票零擔(dān)市場,卻因規(guī)模小、實力弱、單打獨斗地散落在全國各個角落。近兩年,攬貨壓力大、成本上漲、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)等的沖擊等讓這個龐大的群體開始 “抱團取暖”,謀求行業(yè)的救贖。

市場整合空間巨大,聯(lián)盟組織一時大興,各路資本與玩家涌入,卻多為曇花一現(xiàn)。什么樣的聯(lián)盟組織才能更有效、更緊密、走得更遠(yuǎn)?聯(lián)盟“聯(lián)而不盟,盟而不動”之痛如何破解?傳化物流聯(lián)盟或許可以給出解答。

“由傳化智聯(lián)牽頭,依托全國公路港城市物流中心布局及線上產(chǎn)品布局兩大優(yōu)勢,聚合全國18核心城市大專線,組建傳化物流聯(lián)盟,通過網(wǎng)絡(luò)共建、標(biāo)準(zhǔn)重塑、品牌打造、金融扶持等手段賦能一批優(yōu)質(zhì)專線企業(yè),改變專線物流現(xiàn)狀,為中國制造業(yè)降本增效。”傳化智聯(lián)副總裁孫方明現(xiàn)場發(fā)布了傳化物流聯(lián)盟商業(yè)計劃書。

傳化物流聯(lián)盟第一階段將從杭州、成都、蘇州、青島、濟南五城起網(wǎng),打通五城的干線運輸通道,并快速復(fù)制與擴張到全國核心十八個城市專線,構(gòu)建全程一站式、全國無盲點、城配一體化的中國貨運一張網(wǎng)。

而隨著傳化物流聯(lián)盟的啟動,聯(lián)盟的智慧系統(tǒng)也隨之開啟,系統(tǒng)將實現(xiàn)端口的統(tǒng)一、信息的透明與互聯(lián),及數(shù)據(jù)的規(guī)范與閉環(huán),從而實現(xiàn)真正的一單到底、一網(wǎng)發(fā)全國。

傳化物流聯(lián)盟啟動 打造中國優(yōu)質(zhì)干線智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺
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公路港+系統(tǒng)+金融 三大基礎(chǔ)設(shè)施全面賦能聯(lián)盟

“行業(yè)有需求,傳化物流聯(lián)盟應(yīng)運而生,為專線物流企業(yè)搭建一個共生共榮共享共贏的平臺,共同打造大物流,大服務(wù)下的新型組織聯(lián)盟方式,必將成為助推行業(yè)變革的標(biāo)桿與典型?!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)肯定了傳化作為時代企業(yè)對行業(yè)的改善與引領(lǐng)。

在蔡進(jìn)在內(nèi)的不少專家看來,擁有強大的平臺服務(wù)能力、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、智能化技術(shù)優(yōu)勢以及資本市場的紐帶的傳化,無疑是較有優(yōu)勢發(fā)展物流聯(lián)盟的“帶頭大哥”之一。

深耕物流18年,傳化為全行業(yè)打造的“傳化網(wǎng)”三大基礎(chǔ)設(shè)施,為傳化物流聯(lián)盟的運行構(gòu)建了公路港、系統(tǒng)與金融三大核心賦能 --

  • 全插座的智能系統(tǒng),直接與貨主、貨運場站和各類物流企業(yè)連接,為聯(lián)盟導(dǎo)入大量貨源,并支撐聯(lián)盟全國化的高效運營;
  • 覆蓋全國27個省市自治區(qū)、160多個城市的傳化公路港城市物流中心網(wǎng)絡(luò),為聯(lián)盟成員提供穩(wěn)定的經(jīng)營場所;
  • 而傳化互聯(lián)網(wǎng)支付通道和傳化金服平臺,將徹底解決長期困擾專線企業(yè)的支付問題和融資問題,發(fā)揮資本的力量幫助聯(lián)盟成員做大做強。
  • 此外,傳化正在展開對鐵路、水路和航空的互聯(lián)互通,推動多式聯(lián)運發(fā)展,支持聯(lián)盟真正實現(xiàn)“貨通天下”。

塑標(biāo)準(zhǔn) 建生態(tài) 打造緊密型聯(lián)盟組織

“一個組織的融合不僅僅是成員間的相互融合,更重要的是牽頭者的胸懷和融入程度。”傳化物流聯(lián)盟通過包含組織與股權(quán)結(jié)構(gòu)、管理與運營模式、信息系統(tǒng)等多方面標(biāo)準(zhǔn)的重塑,實現(xiàn)成員間的利益共享、標(biāo)準(zhǔn)共享、網(wǎng)絡(luò)共享,真正意義上成為分散型企業(yè)聚沙成塔的歸屬,建立起一個具有競爭力的生態(tài)體系。

據(jù)孫方明介紹,傳化物流聯(lián)盟在成立之初就在股權(quán)結(jié)構(gòu)、公司治理架構(gòu)、激勵機制、準(zhǔn)入與退出標(biāo)準(zhǔn)等方面都做了綜合的考量,確保每一名參與者都是利益共享者,用管理的紐帶、信息的紐帶、彼此信任和相互利益的紐帶,實現(xiàn)了聯(lián)盟成員間的緊密鏈接。由此實現(xiàn)資源共享的全國化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化和品牌化,從而較大程度賦能專線企業(yè),實現(xiàn)降本增效。

以青島傳化物流聯(lián)盟為例,目前聯(lián)盟已經(jīng)吸納二十家多家優(yōu)質(zhì)專線企業(yè)。

  • 以區(qū)域網(wǎng)絡(luò)共建、統(tǒng)一攬收供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等形式,提升了前端攬能力,平臺整合溢價能力,短短2個月內(nèi)聯(lián)盟成員貨量增加15%以上,利潤率提升10%;
  • 基于末端落地配送集約化整合,聯(lián)盟成員在青島區(qū)域配送及周邊中轉(zhuǎn)分流費用降低10%以上,同時節(jié)約場地與人員成本;
  • 通過聯(lián)盟系統(tǒng)實現(xiàn)一單到底,系統(tǒng)統(tǒng)一結(jié)算支付并自動形成數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計,各結(jié)算、錄入環(huán)節(jié)效率提升20%以上。
  • 此外,聯(lián)盟成員憑借前期系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)記錄,還可向平臺申請20-500萬有競爭力的傳化金融服務(wù),增加企業(yè)資金流。

傳化物流聯(lián)盟啟動 打造中國優(yōu)質(zhì)干線智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺
傳化物流聯(lián)盟啟動 打造中國優(yōu)質(zhì)干線智能網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺

“物流是一個復(fù)雜的大系統(tǒng),‘連接’是它的本質(zhì)特征。物流行業(yè)在深刻變革中,已經(jīng)迎來了‘大協(xié)同、大合作、大發(fā)展’的新態(tài)勢。傳化物流聯(lián)盟希望有更多伙伴加入進(jìn)來,一起順勢而為、乘勢而上,有國家戰(zhàn)略層面的重視、有行業(yè)協(xié)會的努力推動和我們大家的共同努力,一定能夠推動我們所熱愛的物流事業(yè)再上一個新臺階!”徐冠巨表示。

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消息來源:傳化智聯(lián)
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